〈長崎vol.1〉荒波を越え、軍艦島に行ってきました。

今週、軍艦島を見に長崎に行ってきました。

旅程を決めたのは５月下旬。初めは夏にするつもりでしたが、７月・８月の上陸率が低かったので９月に。
軍艦島上陸クルーズ　運航率・上陸率

そしたらなんと、旅行日の２日間に見事な雨マークが。なんてこったい！
相方と「なんとか持ちこたえることを祈ろう！」と言いつつも、「もしや船自体出航しないかも…(_ _)」と一応最悪の事態も想定してしまう。

結果。

晴れたーーーーーv
(正確には曇のち晴）

無事に上陸も果たせました。
軍艦島ツアーに参加したのは２日目なのですが（１日目は見事な雨でしたー）、今回は時系列ではなくハイライトの軍艦島から行ってみましょう。

この記事では、主にツアーの内容・流れについて書いています。軍艦島の概要・詳細はこちら。
〈長崎〉軍艦島―日本近代化を支え、その最先端を走っていた島―

いざ、出航

軍艦島に行くにはツアー参加が必要です。今回お世話になるのはこちら！

シーマン商会の「軍艦島ツアー」さるくⅡ号

船内座席はこんな感じ。船内座席（前方）と船後部座席があります。

近くにはこんな豪華客船が停泊中。

出航してから、ガイドさんが色々と説明してくれました。

三菱重工業長崎造船所のジャイアント・カンチレバークレーン（右側）。１５０tの吊り上げ能力をもつ日本初の電動クレーン。１９０９年にスコットランドから輸入され、１００年経た現在も稼働中。軍艦島と同じく「明治日本の産業革命遺産」の１つで、現役のため非公開。
三菱長崎造船所ジャイアント・カンチレバークレーン【九州の世界遺産】

三菱重工の液化天然ガス運搬船。ベージュの長細いドームの内側に、丸いドームが４つ隠れていることから、「さやえんどう」と呼ばれるそうです。
次世代型 LNG 運搬船“さやえんどう”

イージス艦メンテナンスされ中。

女神大橋をくぐり、長崎港を出ます。海面からの高さは６５m。豪華客船がくぐれるように、こんな高いんだとか。それでも大型客船だとギリギリだそうです。

港を出ると、あちこちに小さな島が。多くは隠れキリシタンの住処すみかだったのだとか。
この島の断崖では、改宗しないキリシタンを突き落として処刑していたそうです…

左のマリア像、右の教会が目を引く島。実はマリア像の後ろに鳥居があるそうです（この写真には写っていませんが）。
長崎の文化を「和華蘭わからん文化」と言い、和（日本）・華（中国）・蘭（オランダ）がちゃんぽん（ごちゃまぜ）になっているのが魅力なんだそうです。
長崎の旅 POINT1 「和・華・蘭」ってなあに？【あっ！と長崎―長崎市公式観光サイト―】

海に出るにつれて、波がどんどん荒々しく。

船が前に後ろに揺れる揺れる。船の前方はもう浮き上がってるんじゃ…とざわざわしていると、「今日は全然揺れてない方だから大丈夫ですよ☆」とガイドさん。

「気分が悪くなった方はエチケット袋にお願いしますー。トイレにこもってしまうと他の方が使えなくなってしまうので、エチケット袋をご利用下さい」（エチケット袋が席の前に備え付けられています）。
私はあまり乗り物酔いする方ではないですが、若干気持ち悪くなりまして。それでも飴をなめるとかなりマシになりました。飴と唾液と、両方の作用によるみたいですね。船に乗る際に飴玉が配られたのですが、その為だったんだなぁ。酔いが収まると、揺れもまぁ「アトラクションと思えば楽しい？」って感じでした^^;

そうしているうちに見えてきたあれは。